รฟม.เปิดแผนก่อสร้างรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีเทา 'วัชรพล-ท่าพระ'  แก้รถติด เชื่อมต่อเส้นทางสีน้ำตาล เหลือง เขียว ยันคุ้มค่า ก่อสร้างได้รวดเร็ว ต้นทุนซ่อมบำรุงต่ำ นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่าโครงการรถไฟฟ้าสายสีเทา (วัชรพล-พระโขนง-สะพานพระราม 9-ท่าพระ) นั้น รฟม.เชื่อว่าจะเป็นอีกโครงการที่สามารถแก้รถติดให้กับเมืองหลวงได้ เนื่องจากเป็นการเติมเต็มโครงข่ายระบบราง อีกทั้งยังเป็นฟีดเดอร์เชื่อมต่อเส้นทางรถไฟฟ้าสายอื่น ทั้งสายสีน้ำตาล สายสีเหลือง และสายสีเขียว ดังนั้นจึงมั่นใจว่าจะเป็นโครงการที่คุ้มค่า เนื่องจากรถไฟโมโนเรลสามารถก่อสร้างได้รวดเร็วและมีต้นทุนซ่อมบำรุงต่ำ ดังนั้นหลังจากนี้จะเข้าสู่ขั้นตอนการเสนอที่ประชุม คจร.เพื่อขออนุมัติ ก่อนร่างเอกสารประกวดราคา (ทีโออาร์) ต่อไป นายภคพงศ์ กล่าวว่า ในส่วนของ กทม.นั้นมีแผนต่อขยายรถไฟฟ้าหลายเส้นทาง โดยเฉพาะแผนงานสำคัญคือการต่อขยายเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเขียวออกไปจากเดิมสิ้นสุดที่สถานีบางหว้า โดยจะต่อขยายช่วงบางหว้า-ตลิ่งชัน-ราชพฤกษ์ ไปตามแนวถนนราชพฤกษ์เพื่อกระจายโครงข่ายระบบรางให้ประชาชนเข้าถึง นอกจากนี้ กทม.ยังมีแผนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีเทาช่วงทองหล่อ-พระราม 3 อีกด้วย