นายธานี สืบฤกษ์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า ได้มีการรวมร่างพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ... 2 ฉบับ คือ พระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ.2522 และพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ.2522 รวมเข้าเป็นฉบับเดียวกัน ซึ่งสาระสำคัญหนึ่งในร่างกฎหมายดังกล่าว จะเป็นการกำหนดโทษผู้ขับแท็กซี่ที่ปฏิเสธไม่รับผู้โดยสารให้มากขึ้น โดยในร่างกฎหมายใหม่หากผู้ขับแท็กซี่ปฏิเสธผู้โดยสารจะมีโทษปรับสูงสุด 5,000 บาท จากเดิมที่ปรับอยู่ที่ 2,000 บาท พร้อมกันนี้ กฎหมายใหม่ยังเปิดช่องให้เอาผิดกับผู้ประกอบการแท็กซี่ที่ปฏิเสธผู้โดยสารด้วยอีก 50,000 บาท โดยบทลงโทษดังกล่าวถือว่ามีความเหมาะสมและเป็นมาตรฐานเดียวกันกับรถโดยสารสาธารณะประเภทอื่น เช่น รถทัวร์ และรถตู้

นอกจากโทษปรับแล้ว ยังมีการพิจารณาพักใบอนุญาตขับขี่อีก 15-30 วัน และผู้ที่ปฏิเสธผู้โดยสารจะต้องเข้ารับการอบรมอีก 3 ชั่วโมง และหากทำผิดซ้ำอีก จะถูกพักใบขับขี่ 3-6 เดือน รวมถึงจะถูกพิจารณาเพิกถอนใบขับขี่ด้วย

อย่างไรก็ตาม ร่างกฎหมายดังกล่าวอยู่ในขั้นตอนของการเสนอต่อสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) เพื่อพิจารณา จึงทำให้บทลงโทษที่เหมาะสมยังไม่ได้รับการพิจารณา และยังไม่ได้นำมาใช้

ทั้งนี้ สถิติการร้องเรียนรถแท็กซี่ผ่านทางสายด่วน 1584 ของกรมการขนส่งทางบก ระหว่างวันที่ 1 ตุลาคม 2560-30 กันยายน 2561 มีเรื่องร้องเรียนถึง 48,223 เรื่อง ซึ่งสูงกว่าปีก่อนหน้า และมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นทุกปี โดยเรื่องร้องเรียน 5 อันดับแรก คือ การปฏิเสธไม่รับผู้โดยสาร เป็นข้อร้องเรียนเข้ามามากที่สุด รองลงมาคือ แสดงกิริยาไม่สุภาพ, ขับรถประมาทหวาดเสียว, ไม่กดมิเตอร์ และไม่ส่งผู้โดยสารตามที่ตกลง ซึ่งในประเด็นทั้งหลายเหล่านี้ กรมการขนส่งทางบกจะนำไปประกอบการพิจารณาปรับขึ้นค่าโดยสารใหม่ให้กับแท็กซี่ในอนาคตด้วย