ตามที่มีรายงานและทราบกันดีว่ารถยนต์ไฟฟ้าเป็นทางเลือกใหม่ในแวดวงยานยนต์ นอกจากนี้มันไม่เป็นมลพิษซึ่งเหมาะสําหรับการพัฒนาสิ่งแวดล้อม ดังนั้นรัฐบาลของประเทศลาวจึงได้เริ่งเดินหน้าและส่งเสริมการนําเข้ายานยนต์ไฟฟ้าแบบไม่จํากัดการนำเข้า พร้อมสิทธิพิเศษจูงใจผู้ประกอบการ

นายจันทร์โท มิลารัตนาเซย์ หัวหน้าสถาบันวิจัยพลังงาน กระทรวงพลังงานและแร่ธาตุ ให้สัมภาษณ์กับสื่อว่า การใช้รถไฟไฟฟ้าเสริมใน สปป.ลาว เป็นหนึ่งในแผนยุทธศาสตร์พัฒนาภาคพลังงานในอนาคต เพื่อขยายกลยุทธ์ เพิ่มประสิทธิภาพการใช้งาน ของพลังงานสะอาดในภาคธนาคารและการคมนาคมของรัฐบาล

เขายังกล่าวต่อว่า รัฐบาลได้ออกข้อ 08 ลงวันที่ 4 ตุลาคม 2021 ซึ่งได้กําหนดนโยบายการนําเข้าและจําหน่ายรถไฟไฟฟ้าโดยส่งเสริมกลไกของกฎหมาย เว้นภาษีนําเข้า 0% ภาษี 3% และภาษีมูลค่า 10% โดยไม่จํากัดการต่อต้านการนําเข้า

ปัจจุบันการพัฒนาอุปกรณ์ชาร์จ ระบบสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามีการใช้งานมากมายตามปริมาณการใช้งานยานยนต์ไฟฟ้า สามารถชาร์จที่บ้านหรือสถานีชาร์จไฟฟ้ามี 2 รูปแบบ เช่น (1) เครื่องชาร์จธรรมดา em (2) ระบบชาร์จเร็ว ขณะที่แบตเตอรี่ส่วนใหญ่มาพร้อมกับการรับประกัน 8 ปี พร้อมการรับประกันหลังการขาย

หลังจากรัฐบาลประกาศยุทธศาสตร์ในการใช้พลังงานสะอาดแก่ภาคการเงิน-ขนส่ง กระทรวงที่เกี่ยวข้องได้เร่งการปฏิรูปเอกสารทางกฎหมายและมาตรการเพื่อส่งเสริมการดําเนินงานในทางปฏิบัติของการเปลี่ยนอัตราภาษี ค่าจดทะเบียนยานยนต์ไฟฟ้าและมาตรฐานอื่น ๆ ในทันที ซึ่งในปัจจุบันความสนใจของสังคมในการใช้รถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ตามข้อมูลการนําเข้าและจําหน่ายรถยนต์ใน สปป.ลาว

เหตุผลและความจําเป็นของการใช้นโยบายของรัฐที่จะใช้ก็เพื่อความมุ่งหวังต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ในการใช้ไฟฟ้าแทนการบริโภคน้ํามันเชื้อเพลิง ซึ่งมีต้นทุนน้อยกว่า การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 6 เท่าเมื่อเทียบกับต้นทุนของน้ํามันเชื้อเพลิง 1 กม. เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ปราศจากมลพิษ ลดความเสี่ยง แก้ปัญหาระบบไฟเหลือในฤดูฝน เพิ่มรายได้ของรัฐบาล ลดการนําเข้าน้ํามันและการไหลออกสกุลเงินต่างประเทศ

.

.