สถานการณ์ของ Grab ผู้ให้บริการส่งอาหารแบบเดลิเวอรี่ดูจะไม่ค่อยสู้ดีนัก เมื่อมีการออกประกาศขอปรับลดค่า Incentive หรือเบี้ยขยันลงของพาร์ทเนอร์คนขับ เพื่อเสริมสภาพคล่่องให้กับธุรกิจ
การเติบโตของ “Food delivery” ที่พุ่งทะยานอย่างต่อเนื่อง เป็นปัจจัยหลักที่กระตุ้นให้การแข่งขันร้อนแรงยิ่งขึ้น โดยผู้ประกอบการในตลาดต่างพยายามวางเกมทั้งแนวรุก แนวรับเพื่อชิงความได้เปรียบ
ตามข้อมูลของ Grab ที่เปิดเผยสถิติบริการในช่วงที่ผ่านมาระบุว่าในช่วงสถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 มีจำนวนผู้มาสมัครขับ Grab เพิ่มขึ้น เพื่อใช้เป็นช่องทางหารายได้ของผู้ที่ถูกเลิกจ้างงาน
ในสถานการณ์ตอนนี้เชื่อว่าร้านอาหารจะต้องมองหาทางออกสำหรับความอยู่รอดของร้าน และหนึ่งในตัวเลือกก็คือการใช้บริการ Food Delivery ที่มีให้เลือกมากมายหลายเจ้า เราจึงทำการรวบรวมขั้นตอนการสมัครของแต่ละเจ้ามาให้
บริษัท Grab Holding ประกาศปิดสำนักงานในสิงคโปร์ และไทยเป็นระยะเวลา 5 วัน เพื่อทำความสะอาด หลังพบพนักงาน 1 ราย ติดเชื้อไวรัสโควิด-19
ขณะผู้ให้บริการจักรยานยนต์แกร็บ (Grab) ถูกคนขับจักรยานยนต์รับจ้างหลายคนรุมทำร้ายอย่างไม่เกรงกลัวกฎหมาย
Mitsubishi UFJ Financial Group (MUFG) ธนาคารชั้นนำของญี่ปุ่นเตรียมทุ่มเงินมากกว่า 700 ล้านสหรัฐฯ ลงทุนใน Grab สตาร์ทอัพระดับยูนิคอร์นของสิงคโปร์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การขยายบริการสู่อาเซียน
กิจกรรมดังกล่าวตอกย้ำพันธกิจทางสังคมของแกร็บที่เรียกว่า “Grab for Good” หรือ แกร็บเพื่อชีวิตที่ดีกว่า ที่มุ่งส่งเสริมและยกระดับคุณภาพชีวิตของคนในสังคม รวมทั้งทุกคนที่อยู่ในระบบนิเวศธุรกิจของแกร็บ
หลังจากหมดโปรโมชั่นช่วงทดลองระบบ ทั้ง 3 ค่ายได้แจ้งไปยังร้านอาหารที่เคยอยู่บน Application Food Delivery ให้มาลงทะเบียนเพื่อร่วมเป็นพาร์ทเนอร์ทางธุรกิจ โดยร้านค้าที่เข้าร่วมจะได้สิทธิพิเศษ
SoftBank จะเจอกับปัญหาที่เกิดจากธุรกิจที่เข้าไปร่วมลงทุนเล่นงานอย่างต่อเนื่อง หนักที่สุดก็คงจะเป็นกรณีของ WeWork ที่ไม่ประสบความสำเร็จและสร้างความเสียหายจำนวนมาก