สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจรเปิดแผนแก้รถติด เตรียมเก็บค่าธรรมเนียมรถส่วนตัวขับเข้ากรุงเทพฯ ชั้นใน นำร่องถนนอโศก-สุขุมวิท
เผยสถิติปี 61ยอดออกใบสั่ง 3.2 ล้านครั้ง บางรายผิดซ้ำซ้อน สูงสุดถึง 144 ใบใน 1 ปี เชื่อ พ.ร.บ.จราจรทางบกฉบับใหม่แบบตัดแต้มใช้ได้จริง
ปัญหาการไม่เคารพกฎจราจรไม่ใช่มีแค่ไทยเท่านั้น แต่ยังทุกที่บนโลกใบนี้ ซึ่งอยู่ที่ว่าผู้ที่มีหน้าที่เกี่ยวข้องจะมีวิธีการจัดการปัญหาเหล่านี้ได้อย่างไร
จุดเริ่มต้นของโครงการนี้เกิดจากพระมหากรุณาธิคุณของพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช และสมเด็จพระศรีนครินทราบรมราชชนนี ที่ทรงห่วงใยพสกนิกรที่ได้รับความเดือดร้อนจากปัญหาการจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร
ทล. เตรียมชง ครม. ฟรีค่าทางด่วน – มอเตอร์เวย์ 8 วัน ส่วนกทพ. แค่เสนอเข้าคณะกรรมการ(บอร์ด) กทพ.เพื่ออนุมัติและประกาศเป็นทางการได้ทันที
สนข.ขานรับนโยบายรัฐฯ เตรียมแผน สร้างอุโมงค์ – สะพานข้ามแยก 50 จุด ทั่ว กทม. พร้อมสรุปในระยะเวลา 1 เดือนว่าจะเริ่มเส้นทางใดบ้าง
ถูกออกใบสั่งขณะอยู่บนท้ายรถยก
รวมเหตุการณ์ดราม่า ขนส่งสาธารณะ มีแต่ปัญหา แก้ไขไม่จบ หาข้อสรุปไม่ได้ เดือดร้อนทั่วหน้า